今晚，2025款坦克300正式上市，共推出4款车型，售价19.98-24.98万元。虽然从外观很难看出新款具体变化，但当你真正坐进内饰，以及开起来之后，一定会为它的改变感到欣喜。接下来，我们通过文章回顾下上市内容及新车亮点:
有那么几款车型，换来换去其实外观都没怎么变，因为本身设计得就足够经典，如果改动大了倒破坏那种感觉了，我想坦克300就属于这一类的车型。那么在2025款车型上，我们能看到它的外观是没有怎么动的，依旧是经典的方正造型，强悍的前保险杠、突出的轮眉、远圆形大灯，非常强的硬派属性。
新车外观的一个变化就是增加了米色车色，官方说采用7层油漆工艺，具备轻微划痕的自动修复功能，谁有兴趣给验证下？
内饰的变化我觉得要比外观大，比如之前是一块内嵌式屏幕，现在升级为14.6英寸的悬浮式屏幕，看起来更与时俱进了。之前的游艇挡把升级为了怀挡，所以原先挡把区域就变得更为简洁。
那么此处现在前方是两块50W无线充电，后面是越野功能及座椅功能控制。一直以来越野车的越野功能按键多，看起来很杂乱。但这款车设计得还是非常规整，同时也有点像游艇控制台的感觉，我挺喜欢。
方向盘换成了更时尚的造型，方向盘加粗了骨架，握感更厚实，不管是道路还是越野场景，都能给人更强的驾控信心。
14.6 英寸中控大屏配备的是COFFEE OS 3.0 系统，内置8155 芯片，那么操作反应还是如视频所示，没有一点问题，非常丝滑。全面上线应用商店amp;咖啡小程序， 支持 HiCar、手车互联平台、手机投屏，覆盖 90%以上安卓用户；上车即可实现车机、手机的无感连接，在车机中灵活使用手机生态。
2025款车型共有2.0T汽油、2.4T 柴油、2.0T Hi4-T 的三种选择。汽油版最大功率 167kW，最大扭矩 387N·m。
柴油版最大功率 135kW， 最大扭矩 480N·m。柴油版的特性必然是低速大扭矩，1500-2500转就能达到 480N·m 的最大扭矩，非常适合重度越野、应对攀爬以及拖拽场景。噪音方面，是柴油车最多被提及的。那么2025款坦克300柴油版，官方说通过 7 大降噪措施。比如4顶棚上有4个降噪麦克风，有效优化噪声。
混动版 Hi4-T定位为强越野属性，以油为主，以电为辅，最大功率 300kW，综合扭矩 750Nm，非常适合需要大扭矩的越野场景，纯电续航 105km。
MTS 全地形控制系统拥有10 种驾驶模式，全路况覆盖，同时配备专家模式，让老炮玩得更high，4L 模式下扭矩能放大 2.64 倍，对于脱困非常有帮助。另外上支臂材质升级为铝材质，材质更轻，支撑强度更好。增加翻滚检测开关，可避免在一些越野等极端路况下，气囊误爆对乘员造成伤害。其它还有电控前后差速锁，底盘透视，蠕行模式，坦克掉头等专业越野配置。在坦克300上，不管你是越野老炮还是越野新手，它都能满足你在合适场景下的越野需求。
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