近期，盖世汽车研究院发布了2024年1-10月电气化领域供应商装机量排行榜，包括动力电池、电池PACK、BMS、混动发电机、驱动电机等9大领域供应商装机量排名，为行业提供最新市场数据参考。
一、动力电池供应商装机量排行榜
从装机量来看，宁德时代以152,117MWh的装机量稳居榜首，市场份额高达43.3%，展现出强大的市场统治力。紧随其后的是弗迪电池，装机量达到99,929MWh，市场份额为28.5%。中创新航、国轩高科、蜂巢能源等企业也位列前十，分别占据了6.3%、4.2%和3.7%的市场份额。
尽管榜单上的企业装机量各有千秋，但整体市场集中度极高，TOP10企业的装机量总和占比超过95%，显示出动力电池市场的高度集中化趋势。
二、电池PACK供应商装机量排行榜
排行榜显示，弗迪电池以2,980,452套的装机量高居榜首，市场份额达到36.2%。紧随其后的是宁德时代，装机量达到1,710,936套，市场份额为20.8%。特斯拉则以506,578套的装机量位列第三，市场份额为6.2%。此外，国轩高科和中创新航分别以464,047套和297,424套的装机量位列第四和第五，市场份额分别为5.6%和3.6%。
从装机量变化趋势来看，弗迪电池和宁德时代作为行业领头羊，其装机量呈现出稳步增长的趋势。这主要得益于两家公司在电池Pack技术、生产规模以及供应链管理方面的持续投入和优化。同时，特斯拉等汽车制造商在电池Pack自给自足方面的努力也初见成效，其装机量增长迅速，成为市场中的一股重要力量。
三、BMS供应商装机量排行榜
排行榜中，弗迪电池以高达36.5%的市场份额稳居榜首，装机量达到了2,998,258套，显示出其在BMS领域的强大实力和市场认可度。宁德时代紧随其后，以17.1%的市场份额和1,408,377套的装机量位列第二，继续巩固其在新能源产业链中的领先地位。特斯拉则以6.2%的市场份额和506,578套的装机量跻身前三，展现了其在自研自产方面的独特优势。
除了前三甲外，榜单上的其他供应商也各有千秋。力高技术、联合电子、普瑞均胜、威睿电动、华霆动力、章鱼博士和零跑汽车等，分别占据了4.6%至2.4%不等的市场份额，共同构成了BMS市场的多元化竞争格局。
四、驱动电机供应商装机量排行榜
排行榜显示，弗迪动力以3,061,702套的装机量高居榜首，市场份额达到31.8%。这一成绩不仅彰显了弗迪动力在新能源汽车驱动电机领域的强大实力，也反映了其在国内市场的广泛认可度。紧随其后的是华为数字能源和特斯拉，分别以714,292套和656,284套的装机量位列第二、三位，市场份额分别为7.4%和6.8%。
从装机量数据来看，前三大供应商占据了市场的半壁江山，显示出新能源汽车驱动电机市场的集中度较高。同时，联合电子、蔚来动力科技、双林电机、博格华纳等供应商也凭借不俗的装机量跻身前十，展现了新能源汽车产业链上多元化的竞争格局。
五、电机控制器供应商装机量排行榜
榜单显示，弗迪动力以3,061,738套的装机量稳居榜首，市场份额达到31.8%，显示出其在电机控制器领域的强大竞争力。紧随其后的是汇川联合动力和联合电子，分别以916,900套和767,534套的装机量占据第二、三位，市场份额分别为9.5%和8.0%。这三家供应商合计装机量占比接近50%，凸显了市场的高度集中化趋势。
弗迪动力等领先企业凭借技术积累、产能规模及市场布局等优势，占据了市场的较大份额。同时，随着新能源汽车市场的快速增长，电机控制器供应商之间的竞争也日益激烈，市场份额的争夺愈发白热化。
六、功率器件供应商装机量排行榜
榜单中，比亚迪半导体以2,781,439套的装机量高居榜首，市场份额达到28.9%，显示出其在新能源汽车领域的强大影响力。紧随其后的是中车时代半导体，装机量达到1,234,246套，占据12.8%的市场份额。芯联集成则以817,344套的装机量位列第三，市场份额为8.5%。意法半导体、斯达半导体、英飞凌等国际知名企业也跻身前十，分别占据7.0%、6.7%、6.5%的市场份额。联合电子、安森美、士兰微、芯聚能等国内企业同样表现出色，共同构成了当前功率器件市场的多元化竞争格局。
七、OBC供应商装机量排行榜
排行榜显示，弗迪动力以2,741,638套的装机量高居榜首，市场份额达到33.3%，显示出其在OBC领域的强大竞争力。紧随其后的是威迈斯，装机量达到1,483,033套，占据18.0%的市场份额。欣锐科技、富特科技、新美亚等企业也位列前十，装机量均在50万套以上，市场份额均在6%以上。整体来看，TOP10供应商的装机量集中度超过90%，凸显了OBC市场的高度集中化竞争态势。
八、热管理EDC供应商装机量排行榜
排行榜显示，弗迪科技以2,673,955套的装机量与32.5%的市场份额高居榜首，凭借其强大的研发实力和先进的生产技术，在热管理EDC领域占据了领先地位。奥特佳和华域三电分别以14.8%和14.5%的市场份额紧随其后，作为紧随其后的两大供应商，同样拥有不俗的实力。奥特佳在热管理系统的集成和优化方面有着丰富的经验，而华域三电则在产品的创新和定制化服务上表现出色。这两家供应商的市场份额相近，竞争异常激烈。
其余供应商如威灵、中成新能源、翰昂、海立、曼德、零跑汽车和拓普等供应商也占据了一部分市场份额，它们在特定领域或细分市场中仍具有一定的竞争力。
九、压缩机供应商装机量排行榜
排行榜中，弗迪科技以2,673,955台的装机量稳居榜首，市场份额高达32.5%。紧随其后的是奥特佳和华域三电，装机量分别为1,177,847台和1,176,843台，市场份额均为14.3%。这三家供应商合计占据了超过60%的市场份额，显示出强大的市场统治力。
中成新能源、威灵、海立、威乐、翰昂、拓普和电装等供应商则分列第四至第十位，装机量从121,218台至735,294台不等，市场份额在1.5%至8.9%之间。这些供应商虽然未能进入前三甲，但在市场中仍占据一席之地，展现出不同的竞争实力和发展潜力。
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