还记得一汽奔腾品牌刚刚诞生之时，首款车型B70便取得了极大的成功，走进了很多家庭，历经十七载，奔腾B70已经完成了三次迭代升级，而现如今，第四代奔腾B70也即将到来，那么它是否能继承车系的金色招牌，书写全新的辉煌？一起来解析一下。
全新语言，山容海纳
第四代奔腾B70在设计、空间、智能、驾控、安全等方面带来28项优化进阶，综合实力显著提升，具体来看，新车在外观上采用最新的“劲、纯、臻”家族化设计元素，前脸重心更低，灯组采用分体式设计，细长的贯穿式灯组以及山容海纳无边框宽幅格栅进一步拉宽了视觉效果，使其处于更加低趴的姿态。
侧面则依旧为动感时尚的掀背轿车流线，双腰线设计使其呈现向前俯冲的趋势，同时也使整车呈现向前俯冲的趋势，搭配19英寸多辐铝合金轮圈，运动气息十足。
尾部的设计风格与前脸相呼应，简洁的贯穿式灯组采用数码风格内构，硬折线造型更显立体，下方还配备了双侧单出排气，有效提升运动属性。
可以说第四代奔腾B70的颜值升级还是很明显的，相较前作拥有更动感的姿态以及更流畅的线条，辨识度更高。
智能升级，健康满分
进入车内，第四代奔腾B70整体采用较为主流的布局，大尺寸双联屏带有一定的曲面角度，从而呈现环抱式布局，车机内置丰富的车辆控制以及地图、手机互联、语音交互等多项配置，日常使用更加便利。而在内饰的其它方面，空调出风口采用观察室布局，电子电子档把尺寸明显缩小，周围只点缀了几个常用的物理按键，数字化程度更高。
而且作为中汽中心首批整车舒适座舱认证车型，奔腾B70在热舒适性、CN95健康座舱、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五大指标中均拥有满分级的成绩，无论是看得见的舒适与质感，亦或是看不见的用料与健康空气质量，它都能做到面面俱到。
高效动力，五星安全
动力方面，第四代奔腾B70依旧根据用户的不同需求，提供两套动力配置，低功率版搭载最大功率124kW的1.5T发动机，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，从而达成更好的油耗表现，而高功率版则配备165kW的2.0T发动机，传动方面匹配高效平顺的爱信6AT变速箱，无论起步还是超车，都能获得更澎湃的动力表现。
底盘方面，新车依旧采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，传承大师级底盘调校，稳定性与操控性并重，为用户提供更加极致的驾驶体验。新车还拥有多项L2+级辅助驾驶功能以及博世9.3版本ESP车身稳定控制系统，有效降低驾驶者劳动强度，提升行车安全性。
值得一说的是，第四代奔腾B70采用3H+双E环形车身结构，整车高强度钢占比达76%，其中“核潜艇”级别热成型钢占比达22%，ABC柱以及门槛等区域100%采用热成型钢打造。再加上6安全气囊、预警限力式安全带等多项被动安全配置，全面保障驾乘人员安全。
在近期举行的百公里极速翻滚挑战中，第四代奔腾B70经历了远超国标级别的碰撞翻滚测试，更快的速度意味着更高的碰撞能量以及撞击力，从结果来看，测试车辆驾驶舱基本没有变形，车门均可开启，气囊起爆正常，也没有出现漏油的情况，可以说第四代奔腾B70用钢筋铁骨，现场展现了强大硬实力。
写在最后
综合来看，第四代奔腾B70不仅在颜值、配置等方面升级明显，还延续了前作车型优质的用料与极强的主被动安全性能，但归根结底，还得看最后的售价，毕竟奔腾B70家族一直都凭借极具性价比的价格针对同级车型实现降维打击，新车将于今年12月初正式上市，感兴趣的朋友不妨持续关注下。
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