2023年广州车展上，仰望超跑平台和易四方概念车的发布，让仰望再次立于聚光灯下。这一次我们可以更清晰地看到，在新能源汽车领域，布局豪华与高端者不在少数，但技术与技术之间确实存在明显差距。在仰望身上，其豪华定位的底气，来自于其核心技术的浓厚底色。
易四方概念车，打开安全冗余的格局
2023年年初，比亚迪正式发布旗下高端品牌仰望以及其核心技术“易四方”。9月20日，仰望旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，新车售价为109.8万元。自此，易四方走向市场，正式接受用户的检验。
来到11月的广州车展，仰望继续快马加鞭，发布了仰望超跑平台以及易四方概念车。在这个过程中，易四方被感叹最多的词语便是“颠覆传统”“极致安全”。
易四方概念车没有传统转向器、也没有传统制动装置，而是通过驱动、制动、转向三合一技术，不依赖传统机械机构实现制动、转向。
具体来看，易四方具备驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余，四大整车级冗余能力。目前，易四方实现了驱动冗余和电源冗余，即使车辆仅有单个电机能够工作，依然能够保持基本行驶能力。
而制动冗余和转向冗余尚未在量产车型中搭载应用，仍在持续优化的过程中。制动冗余和转向冗余方案，是基于控制器实现的，不包含执行器硬件，仍然存在一定的局限性。对比传统的制动和转向冗余方案，易四方实现了整车级别的备份，在传统制动、转向系统失效的情况下，仍能实现自由制动、转向。
以往，市面上大多品牌所说的“高安全”，大多都千篇一律在主被动安全配置上“堆料”，缺乏对更多场景的创新。而易四方不同，几乎颠覆了以往燃油车的动力系统能力体系，创造了全新的汽车动力形态，可以为汽车带来更高的安全冗余。
比如，易四方四电机可以完全对每个车轮的驱动力矩进行大小和方向的矢量控制。在车辆单轮爆胎后，易四方技术可以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。此外，易四方还可以实现高附着力原地掉头、应急浮水脱困等。
也正因此，易四方被称为“解锁汽车极致安全的金钥匙”。它突破传统汽车技术架构的约束，跳出传统对安全驾驶的认知，以一种全新的思路为用户提供极致安全的汽车。
仰望超跑平台，极致技术带来的冲击
当然，除了易四方，在本届广州车展发布的仰望超跑平台，同样非常酷炫。
在今年4月的上海车展，仰望架构就已经正式亮相。作为专属于高端新能源汽车的架构，其涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。
基于这六大核心技术，仰望架构可以像魔方一样灵活组合，实现对户外越野、赛道、城市等多场景的覆盖。9月份上市的仰望U8豪华版，便首次应用了仰望架构下的仰望越野平台。
而本次广州车展，仰望架构下的超跑平台也正式发布，带来了性能革新、气动革新、安全革新和座舱革新四大全新变革。同时，还发布了百万级纯电性能超跑仰望U9，将首次应用仰望超跑平台。
得益于比亚迪20多年来在新能源汽车领域的技术积累，仰望超跑平台不仅提供极致的性能，还能为更安全、更豪华、更智能的驾驶体验提供强有力的支撑。
来看仰望U9，易四方为其提供了超1300匹的强悍马力，零百加速达到2秒级，可为用户带来前所未有的电动超跑巅峰体验。
云辇系统为仰望U9提供了极致的驾驶操控体验。在赛道驾驶时，车辆的质心高度可降低至393mm；加速俯仰梯度降低33%；制动俯仰梯度降低20%；稳态侧倾梯度降低17%，车身姿态始终保持稳健。在城市驾驶时，车辆离地间隙最大可升高至145mm，能够轻松通过障碍物。低速通过减速带等脉冲路面时，垂向加速降低30%，高效滤震，如履平地。
仰望U9在空气动力学性能方面也有新的突破，采用了“太空梭”式型体布局和“时空隧道”风道布局。整车配置了12组主被动空气动力学套件，可适应不同驾驶场景。
极致安全上也有突破。仰望超级车身融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，整车扭转刚度达到?54425N·m/°，整车轻量化系数更是突破行业极限，首次做到1以内，达到?0.95。
仰望超跑平台还策划了最严苛的安全测试工况，在超过全球安全碰撞标准以外，还针对超跑策划了钻卡、磕底、翻滚等极限特殊工况。投入了超过100台安全测试车辆，开展了96种安全工况测试。目前，仰望对技术的测试验证还在持续进行中……
超跑承载了人类追逐更高速度的梦想，它代表着汽车性能的天花板。而提到中国制造的超跑，市面上总是充斥着质疑的声音。现在，仰望或许可以打破这个观念，尤其是作为中国首个高端新能源汽车品牌，仰望有让更多人体验到极致超跑性能与赛车文化的使命感。
技术颠覆背后，仰望向上的决心
品牌对核心技术的理解和钻研，是仰望向上的关键。比亚迪董事长王传福此前也曾表示，塑造高端品牌不是依靠堆砌配置，而应该依托于设计和技术。
从易四方、云辇技术的问世，到易四方概念车落地；从仰望U8豪华版下线交付，到百万级纯电性能超跑U9技术发布……在仰望技术逐渐落地的过程中，仰望展示了可为用户带来的关于生活出行的无限可能性。
而超跑平台和易四方等技术带来的颠覆性和开创性，则展现了仰望强大的技术研发实力。在仰望身上，从内而外都在散发出“以超级技术为第一要义”的气息。如此多复杂且创新的技术传递出了一种直观感受:打造核心技术，是品牌向上最直接也最打动人心的一种途径。
一直以来，多数自主品牌都在硬嗑高端化路线，但不得不承认，市面上的百万级别品牌和车型并不多见。仰望的出现，或将打破以往中国百万级车市场的局面。尤其是在汽车电气化、智能化转型浪潮下，汽车市场迎来了重新洗牌的机会。并且，在当下百万元级豪车的市场中，新能源车的渗透率还很低，远不及大市。对于拥有颠覆性技术的仰望而言，这是巨大的机遇。
有易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术支持，仰望的超级技术能力无疑将成为仰望U8、U9以及更多仰望百万级产品征战豪华市场的最大底气，支撑其成为百万豪车市场中的一大颠覆者。
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