中小型个体户是我国经济发展腾飞不可忽视的一部分，在发展初期，一辆宜商宜家的MPV就是他们买车的首选。其中，东风风行菱智是一款非常受他们欢迎的车型，目前累计销量超过了50万辆。目前，东风风行2024款菱智两款车型——菱智M5、菱智PLUS再升级，换装了1.5T发动机，我们也对这两款车进行了极具考验的试驾，下面一起来看看。
外观方面，两款车的外观和老款并没有区别，依然是非常经典车身设计，方正平直的下线条造型，低调得来又极具辨识度了。
其中，菱智M5定位为中型MPV，车身尺寸为5145×1720×1975mm，轴距为3000mm。经典的厢式MPV设计，前脸采用凌厉的线条造型，配上独特设计，霸气感还是有的。
内饰方面，菱智M5整体的设计也比较从传统，采用了传统机械式仪表，但是也配备了8英寸的触控液晶屏幕，虽然里面的整体功能不算特别丰富，但是也能满足大家基础的用车需求，连蓝牙听歌等等。整台车的用料也比较简单，符合整台车实用的定位。
座椅方面，菱智M5的7座版本采用的是2+2+3布局，而且中排座椅不仅支持前后和靠背的调节，座椅还支持旋转，可以更灵活地实现不同的座椅状态布局。此外，菱智M5还有一款9座的版本。
而菱智PLUS定位为中大型MPV，长宽高分别为5170×1920×1930mm，轴距为3198mm，同样是非常经典的厢式MPV设计，前脸相较菱智M5更精致细腻一些。
内饰方面，菱智PLUS的整体设计会更加精致一些，除了配备了10.25英寸触控液晶屏之外，还有着亮色的暗木纹饰板，实用得来还不失一定的精致感。其中，车机部分的功能有蓝牙、视频播放、倒车影像等功能。
菱智PLUS同样有7座和9座的版本，同样是2+2+3布局，9座则为2+2+2+3布局，空间表现也非常宽敞，调到最后我175cm身高几乎可以伸直腿。
本次2024款两款菱智车型都换装了1.5T发动机，最大功率均为190马力，峰值扭矩300牛米。我们也着重体验了一下整台车的加速体验、爬坡体验、大颠簸、湿滑爬坡等等的项目试驾。
首先，整个过程给我最大的体验是这台1.5T发动机的低扭比较强，无论是大角度爬坡还是湿滑路面爬坡都十分轻松。
同时，虽然这是一款手动挡车型，但是离合器的结合点非常好找，对于驾驶员的宽容度也非常高。在经过大颠簸路面时，我们要面对要有足够的速度和扭力冲上小坡，还要保证速度不能太快影响舒适性和损害悬挂。
另外，两款车的方向盘手感都非常轻盈，虽然方向盘的圈数比较多，但是良好的助力表现使其方向盘打起来非常轻松，单手搓方向，另外一只手换挡也十分从容，日常开也毫无压力。
此外，由于整台车的视野非常通透，而且车头比较短，所以对于位置的判断非常容易掌握，开起来也更加得心应手。
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菱智M5、菱智PLUS虽然定位略有差异，但是都是大家非常得力的致富榜首。但是，这两款车的整体表现又不会像其它大多商用MPV那样比较糙，整体的质感还是不错的，开起来也容易上手，无压力，不知道即将暴富的大家，会不会选择菱智这两款车呢？
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