始于颜值、忠于才华这件事，同样也适用于汽车。而一台汽车最纯粹的才华与乐趣，还得是对性能的把控，在新能源时代，汽车数值持续膨胀，但一台真正好开的车，除了速度与激情，还需要有收放自如的灵活驾驭感。作为年轻人的第一台C级车，ES通过雪豹四驱与百万级云台智能底盘的越级下放，将驾控质感拉满。
动力收放自如，模式随心切换
驾驭不同地形、应对不同需求，ES提供节能、舒适、运动、雪地、个性5种驾驶模式，独享驾趣时用运动模式，速度与激情更足，和家人一起出门时用舒适模式，开车更平稳柔和，恶劣天气也有雪地模式灵活应对，驾驶更从容。
平稳舒适，驾驶质感更高级
速度带来的是心跳，底盘带来的是信心。ES搭载百万级云台智能底盘，配备前双叉臂+后五连杆悬架，增强抓地力、提升侧向支撑力，行驶在雨后低附着路面，和家人一起出游避暑，面对蜿蜒山路，整车姿态更平稳、更舒适。与此同时，铝合金架构让底盘成功减重97kg，让底盘对路面的起伏变化响应更积极，日常出行过减速带，或者节假日出游，面对一些小众宝藏风景区可能会出现的坑洼、碎石路面，滤振更充分，宝妈带娃出门，不怕好不容易哄睡着的孩子因路况的变化而惊醒，搭配HDS液压隔振系统，进一步化解来自地面的冲击，有效降低那些不易察觉，但持续性的低频振动，带来的不仅仅是舒适惬意驾驶质感的提升，还能维持开车的好心情。
与此同时，ES还拥有赛道级6活塞固定卡钳、IBS智能线控制动系统以及FNC制动盘等装备，百公里制动距离只需34.8m，让刹车更跟脚、开车更游刃有余的同时，制动力也来的更加线性，在拥堵的城市中走走停停，刹车不点头、制动更舒适，对于容易晕车的人也更加友好。
续航不受限，驾驭才自由
不仅要驾驭乐趣，还需要用车自由。ES增程与纯电两大版本。首先增程版车型纯电续航为255km，日常用车，按照公司到家20km的距离计算，一周只需要充一次电即可覆盖一周通勤代步所需。得益于2.4C峰值充电倍率，ES耗时17.5min就能将电池电量从20%提升至80%，跨城旅行时，在服务站喝杯咖啡的工夫就能补充153km的续航。若是有出远门的需求，增程版ES在CLTC工况下的综合续航可达1645km，等同于上海到重庆的距离。
写在最后:动静皆优、收放自如。ES用百万级云台智能底盘回应了稳的期待，用雪豹四驱回答了快的命题，用超长续航与极速补能效率，解开了远的束缚。让年轻人无需妥协，就能拥有一台好开、实用、有乐趣的C级座驾，解锁属于自己的出行自由。
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