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小米YU7续航再突破,新增835公里版本

2025-04-28 21:43 来源:盖世汽车 阅读量:11446   

在新能源汽车市场续航竞赛持续升温的背景下,小米汽车旗下第二款量产车型YU7于近日完成工信部申报信息更新,新增单电机835公里续航版本。据小米官方确认,该车型将于今年6月至7月间正式发布,届时将与特斯拉Model Y、小鹏G7等车型展开正面交锋。

此次申报的核心亮点在于续航能力的显著提升。新增的835公里续航版本搭载单电机驱动系统,最大功率235千瓦,电池系统能耗低至13.3千瓦时/100公里,整备质量达2315公斤。

设计层面,小米YU7延续家族化设计语言,车头采用封闭式格栅搭配“水滴大灯”与X型日间行车灯,灯组上半部分镂空设计可优化气流引导。车身尺寸4999×1996×1600毫米,轴距3000毫米。车顶激光雷达与镂空扰流板强化科技属性。车尾贯穿式C字形尾灯与SU7形成差异化辨识,19/20/21英寸轮毂选项满足个性化需求。

内饰谍照显示,新车采用紫红与米色双拼配色,悬浮式中控屏与PHUD环景抬头显示系统构成交互核心,后者可实现导航、车速等信息的无干扰投射。副仪表台配备无线充电面板、对开式扶手箱及杯架,电动腿托与零重力座椅提升长途舒适性。高配车型更提供Alcantara方向盘、碳纤维饰板等豪华配置。

在充电技术方面,小米YU7全系支持800V高压快充,单电机820公里续航版本可实现“充电5分钟,续航200公里”的补能效率。尽管835公里版本的具体充电参数尚未公布,但参考行业趋势,其超长续航与高压快充的组合有望成为破解里程焦虑的关键。

市场层面,小米YU7的定价策略备受关注。参考竞品特斯拉Model Y、小鹏G7的售价区间,以及小米SU7的定价逻辑,YU7或锚定25万-35万元价格带,通过“800V+长续航+智能座舱”的组合拳冲击主流市场。其激光雷达硬件预埋与小米澎湃OS的深度融合,也为后续高阶智驾功能OTA升级预留空间。

随着6-7月发布节点临近,小米YU7的实车测试与产能爬坡已进入冲刺阶段。小米集团董事长雷军曾多次强调“人车家全生态”战略,YU7的上市将补全小米汽车在SUV市场的拼图。

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