菲律宾VISOR网站2月4日文章，原题:中国汽车正在复制中国手机 2024年被广泛认为是菲律宾汽车市场的转折之年:这一年中国汽车制造商赢得菲消费者的尊重，因为中国制造的汽车成功地将自己定位为日韩品牌的可行替代品。然而，与任何新的参与者一样，赢得潜在客户的尊重并非一蹴而就。
如今，每当人们提到电动汽车，十有八九会自动想到中国制造商，只有特斯拉是一个例外。如果说当今汽车行业的现实是中国制造的汽车蜂拥进入市场，那么10年前中国制造的手机也是如此。
2015年被广泛认为是菲手机市场的转折之年:这一年中国手机制造商赢得菲消费者的尊重，因为中国制造的手机成功地将自己定位为日韩品牌的可行替代品。这段话并非不小心的复制和粘贴。如今菲当地汽车行业正在发生的转变，与10年前菲智能手机行业发生的转变之间确实存在着惊人的相似之处。
当时的我直接见证转变。我曾为一个菲智能手机品牌担任营销和公关经理。那时菲本土品牌填补外国品牌不愿意涉足的部分市场。菲品牌在大众市场占据主导地位。更成熟的日韩品牌高高在上:牢牢掌控1万菲律宾比索以上价位的手机市场。
然后，来自中国的“特立独行者”进入菲市场。入门级、中端、高端，它们将目光投向所有档次的手机。撇开不同寻常的营销方法不谈，“中国手机”也经历自己的磨难时期。它们必须摆脱劣质、厚实和笨重的名声。不过，进化不可避免，中国手机的进化速度创下纪录。很快，随着质量问题得到解决，同时保持一贯的便宜价格，“中国制造”的标签不再成为问题。中国手机品牌在创新方面处于领先地位:4G网络、全高清屏幕、环绕立体声扬声器、大容量电池，所有这些都是中国品牌向大众消费者提供的功能。
这让我们又将目光投向如今在汽车行业看到的状况。中国再一次以迅猛速度进行创新，而其他国家则在努力追赶。
那么，这对汽车行业意味着什么？回顾手机市场发生的变化，中国品牌大举进发将再一次继续重塑汽车市场。那些认真对待其产品的最佳制造商将崛起为令人向往的品牌，并吸引更多高端用户，而那些对其业务安于现状或不求上进的制造商将只会沦为边缘存在。
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