近日，蔚来正式发布了2024款全系车型开启预定的信息，新车包括有:2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共计七款车型，新款车型的起售价保持不变，区间依然是29.80万-59.80万元。值得一提的是，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于3月开启交付；2024款ET5将于4月开启交付；2024款ES7将于5月开启交付；2024款ET7将于4月发布并开启锁单。此次新车的主要升级之处是采用了全新的中央计算平台ADAM，并搭载高通骁龙第四代座舱芯片8295，当然，史上最聪明的NOMI也将登车，不仅能互动，还能在离线状态下识别上千种物品。
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2024款 蔚来全系车型信息 | ||
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车型 |
指导价 |
配置升级 |
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2024款ET5T |
29.80 | |
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2024款ET5 |
29.80 |
新增选装N-BOX增强娱乐主机 |
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2024款ES6 |
33.80 |
配标准续航电池包75kWh及20英寸轮圈；CLTC工况续航分别提升至500km和505km |
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2024款EC6 |
35.80 |
配标准续航电池包75kWh及20英寸轮圈；CLTC工况续航分别提升至500km和505km |
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2024款EC7 |
45.80 |
新增标配4个软枕 |
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2024款EC7 签名版 |
54.80 |
新增标配4个软枕 |
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2024款ES7 |
43.80 |
标配后排座椅按摩功能以及4个软枕；采用全新的方向盘拨杆，HUD尺寸升级为16英寸；可选装月辉银配色、22英寸锻造高光轮圈和N-BOX增强娱乐主机 |
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2024款ES7签名版 |
51.80 |
标配后排座椅按摩功能以及4个软枕；采用全新的方向盘拨杆，HUD尺寸升级为16英寸；可选装月辉银配色、22英寸锻造高光轮圈和N-BOX增强娱乐主机 |
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2024款ES8 |
49.80 |
标配4个软枕，可选月辉银新配色 |
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2024款ES8行政版 |
51.80 |
标配4个软枕，可选月辉银新配色 |
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2024款ES8签名版 |
59.80 |
标配4个软枕，可选月辉银新配色 |
新车速览
1、新款车型采用了1颗8295智舱芯片，同时还有4颗英伟达Orin X智驾芯片，算力提升，进一步强化全新中央计算平台ADAM的性能。
2、配合全新计算平台，NOMI GPT也将上车，同时将发布全新的感知大模型，未来的NOMI交互更通俗，而且还能离线识物。
3、目前2023款车型在终端还有销售，同时还有一定的优惠政策，如果不急于2024款的话，这时候借优惠抄底还是比较合适的。如果强调硬件高算力的升级，可以开始预定2024款新车，除了计算平台性能升级之外，不同的车型也有在舒适度或便利性方面的功能提升。
全新中央计算平台性能提升
蔚来中央计算平台ADAM基于先进的E/E架构，可以将智舱域与智驾域的功能转移到集中的计算平台，大幅减少控制器的数量，可使整车OTA实现更加容易且友好，同时灵活部署和升级新功能，满足高性能计算、高功能安全等多层级需求。
此次升级之后，计算平台将集成1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。相较于上一代8155，8295芯片的CPU算力提升约2倍、GPU算力提升约3倍、 AI算力提升约8倍。而4颗英伟达Orin X芯片，总算力高达1016TOPS。
懂你 更聪明的NOMI
此次升级的另一个要点就是大模型上车，蔚来并不是简单的增加了一个APP或是AI入口，而是通过中央计算平台ADAM跨域算力共享，实现端侧部署的多模态感知大模型。NOMI GPT将能够更聪明的读懂自然语言交流，而非机械的非问答，比如，当你想要一种车内灯光氛围的时候，只需要说出你想要的一种感觉，NOMI能立刻帮你实现。NOMI可以通过车内摄像头识别数千种物品，而且可以不需要联网。
截至1月底，蔚来全域领航辅助可用里程已超101万公里，包括全国高速、高架及城区道路，其中城市道路已验证里程超过65万公里。
智驾分布606城
智驾里程分布全国606座城市，城市主干路覆盖90%以上，覆盖了99%的Banyan智能系统用户，在中国的34个一级行政区中，除香港、澳门、台湾外，全域领航辅助的城区里程均已开始遍布。在用户保有量大的区域，如上海，城区主干道路覆盖率高达99.2%，接近全覆盖。
全国用户量最大城区智驾 二季度全量开放
今年2月，蔚来开启第一轮1000人全域领航辅助NOP+用户领航。接下来，将继续开启新一轮领航，计划二季度实现全域NOP+城市区域领航辅助功能向全量Banyan智能系统用户开放，这也将是全国最大用户规模的智能驾驶升级推送。在前期领航用户中，全域领航辅助高速场景在领航换电的加持下，实现了单次最高671公里的零接管。
点评:
蔚来2024款车型的升级，从8295芯片+NOMI GPT上车开始，智能座舱的进化不再是只比拼芯片摩尔进程和算力的迭代，而是会出现跨越式的进步。就如最近爆火的文生视频sora带来的可能是颠覆性的进步，从此可以让AI通过"眼睛"认识这个世界，对于智能化体验，自然语言交流，甚至是可以让车“看”懂你，对汽车行业的影响才刚刚开始。
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