当所有资源全部投向新能源，谁还在乎燃油车用户的需求？
可是，燃油车仍然占据着60%的市场份额，“降价促销”不应该是这块大蛋糕“内卷”的唯一方式。
吉利中国星给出的答案是，让燃油车跃升一代，给出的产品是星瑞L、星越L双车智能双擎这样的产品。
12月3日，坐标郑州，中国星携手河南卫视创新打造一场融合中国文化与现代科技、舞蹈艺术与汽车工业于一体的“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜暨中国星智能双擎上市发布会”。
在发布会上，中国星智擎双车上市，星瑞L智擎官方指导价12.67-14.67万元；星越L智擎16.77-17.77万元。同时，在2024年2月9日24点前，购买中国星智擎车型，即可享受上市购车新年红包福利3000元。
同时，中国星智擎双车还为用户推出了“至高10000元置换补贴、2999元天宫选装包”等权益。
中国星智擎双车，要通过让燃油车跃升一代，实现让吉利燃油车市占率做到中国品牌油车市占率第一的雄心壮志。
剑指燃油车市占率第一
大家都在卷新能源车，为什么吉利还要搞不能插电的油混呢？
在采访环节，我把这个问题抛给了吉利销售公司总经理范峻毅，他的思路大概是这样的，燃油车占据大半壁江山，大家都搞新能源，谁来关心燃油用户的需求？
中国星智擎，卷向的是合资燃油车市场，通过更低油耗、更强性能，更智能，更安全的产品，让燃油车实现跃升。
吉利汽车会坚持两条腿走路，一边是燃油车，一边是新能源车。当然，吉利汽车做燃油车的思路，是产品聚焦，传统优势车型IP中国星、博越系列、缤系列、帝豪，都会一代代做下去。
这是吉利星瑞L/星越L智擎双车上市发布会的现场图。
智擎混动，是吉利中国星打造的油电混动，直接对标丰田、本田混动。
这两张图，很直接。在动力性能、驾乘操控方面，中国星的智擎表现都更好。星瑞L智擎主打12-15万元区间，1.5T四缸，3档DHT混动，比凯美瑞短了8公分，动力性、NVH都要比凯美瑞强，关键是官方指导价便宜了8万块。
星越L智擎主打16-17万元区间，与优惠4万元之后的CR-V混动、荣放双擎价格差不多，但星越L其它方面，算的上大幅领先。大一圈的尺寸、2年免费使用权的NOA智能领航辅助系统，更实用的配置，更漂亮的内饰。
丰田和本田，国内第一阵营的合资品牌，插电混动车型完全没有竞争力，如今它们最擅长的油混，吉利也不打算让它舒服下去。当然，也希望丰田和本田，能够加油，跟中国品牌卷起来，支棱起来。
让燃油车跃升一代
中国星智擎双车，除了动力性能之外，还有多项跃升。
在智能座舱方面，中国星智擎双车基于CMA架构和GEEA 2.0电子电气架构打造，并全系标配吉利银河OS 2.0系统和高通骁龙8155芯片。
星瑞L智擎全系标配13.2英寸2K高清中控屏与10.2英寸全液晶仪表，配合24.3英寸AR-HUD抬头显示，配备Face ID面部识别功能、豪华电子怀挡、12扬声器燕飞利仕豪华音响、智能车载高级香氛、256色氛围灯等配置。
星越L智擎全系标配12.3英寸触控高清中控屏、12.3英寸触控高清副驾专属屏与12.3英寸数字液晶仪表，25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、四音区智能交互、三区独立空调等配置。
在智驾方面，星越L智擎全系标配NOA智能领航硬件系统，集成26颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖100+高速驾驶场景，可实现按导航全程智能辅助驾驶，自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等功能。
星瑞L智擎全系标配L2级智能驾驶辅助系统，星河版和天宫版还拥有全新升级的高性能传感器矩阵，集成ICC智能领航、TSI交通标志识别、SLIF速度限制提醒、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等15项智能安全辅助。
在安全方面，中国星智能双擎采用集正面副车架脱落设计、前纵梁M型稳定折弯、热成型钢后纵梁Z型稳定弯折等先进技术于一体的智慧安全车身设计，更坚强也更聪明，全方位保障驾乘安全。
同时，中国星智能双擎还采用环保水性胶、水性阻尼、发泡隔音垫等环保材质，配备集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁于一体的G-clean空气净化系统，构建全方位智能生态健康圈。
结语:
中国星产品推出两年多，累计销售超过了84万辆。星越L和星瑞诞生之初，便直接杀入合资品牌核心腹地，为吉利汽车和中国汽车品牌向上贡献了力量。
距离中国星百万销量，近在咫尺。随着中国星智擎双车型的上市，中国星将以更快的速度冲击百万俱乐部，夯实吉利汽车“自主燃油第一”的地位。
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