本人年近40，前几年一直忙来忙去，对家人多有愧疚，如今生意也开始慢慢走上正轨，就想着多抽出时间回归家庭，但是我那台5座大众实在是满足不了举家出行的需求。本来想着去看看合资车，但是在遇到五菱凯捷油电混合版的时候，全家人都心动了，果断入手。如今已经开了1500多公里了，不论是男同志关心的油耗、动力、安全，还是家人看重的外观、空间，五菱凯捷混动版都让我们非常满意。
实话实说，前期我并没怎么关注混动车型，总觉得不是主流。不过这些年混动技术的发展日新月异，再加上政策的支持，我已经完全改变了之前的想法，关键还是省油。就拿我这台五菱凯捷来说吧，不到三个月已经开了1500多公里，高速和市区路况均有，百公里6L左右的油耗确实节省，一箱油可以跑1000多公里，每公里差不多不到4毛钱的油耗表现还是羡煞了我不少同事。
另外想说一下安全性，举家出行安全性因素是必须要着重关注的。在这方面五菱凯捷油电混合版考虑的非常全面，不仅有360°全景影像系统、ESP车辆稳定系统、L2级别辅助驾驶系统，还有ACC全速域自适应巡航，支持前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、自动紧急制动系统等多项辅助驾驶功能，凯捷车身结构采用了笼式+网状BFI的一体化设计模式，高强钢比例高达63%，几乎“武装”到牙齿的安全性配置，让全家人的出行安全无忧。
除此之外就是空间，我们是六口之家，经常全家出行，五菱凯捷油电混合版的大四座设计可以提供6个座椅，刚好满足我们全家一起出游，当然第三排如果不用的话可以折叠起来，后备箱的空间瞬间又提升了一个档次。不仅如此，深受我们全家人喜欢的就是五菱凯捷混动版的二排座椅，腿托、腰托、靠背全都支持电动调节，还能前后大范围的移动，说实话完全躺平都没问题，真是空间又大又舒服。
最后简单说一下外观，毕竟这还是一个看颜值的社会。五菱凯捷油电混合版前脸的进气格栅非常霸气，中网和车标都是银色的，相当精致。还有LED矩阵式大灯、大尺寸轮毂和干净简洁的尾灯设计，作为家用车，五菱凯捷混动版这样的颜值走在路上，那回头率是杠杠滴。
就是这样一台几乎在各方面都表现优秀的混动车型，五菱凯捷油电混合版的顶配售价还不到15万，我们家就是14.98万提的车，据说现在提车还有优惠，要是心动了也可以去看看。
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